А сегодня оно почти удалось. Проход первой ступени через Q-max и разделение ступеней - чек, разворот первой ступени в направлении реентрая - чек, включение движков Старшипа после отделения и продолжающийся набор высоты и скорости - чек.

Почему когда Старшип набрал 85% от круговой скорости и достиг высоты в 185 км, сработала АПР - пусть ломают голову телеметристы, это не что-то концептуально нереальное. Дьявол прячется в мелочах. Из-за вибраций разгерметизировался газоход и пожег какой-нибудь кабель, где-то на нерасчетный режим вышел и порушился (попутно побив все вокруг осколками) ТНА и так далее…Надеюсь, что "Иксы" смогут быстро и точно собрать этот паззл.

Но подобные вещи возвращают веру в то, что с этим глобусом и его обитателями еще не все кончено.