Сабж
Конечно, дело на этом не завершено, нужно допечатать запчасти к трехмерке, потом докупить авионику и собрать все воедино, но это будет уже в конце января-феврале. А к концу февраля , если звезды встанут на правильные места, начнем ЛИ.
Вспомнил, как еще в старших классах читал "Луна - жестокая хозяйка", а потом внезапно поймал себя на мысли, что для доставки радости и веселья земляненгам вовсе не нужен был рельсотрон. Ну потому что лунная порода - это в связанном виде весь набор компонентов как для конструкции ракеты, так и для топлива.
Мне скажут, что незачем страдать дурью, и что на Луне есть водяные льды, на которых можно запилить модный LOH-двигатель, но вода - ресурс ценный и дефицитный, его стоит экономить. + Колониальное правительство земляненгов будет следить за его чрезмерным расходомА еще кислород - естественный отход металлургического производства из лунного грунта, и даже при большом желании весь его передышать будет проблемно. Кстати, маневровые/тонкой ориентации движки можно запитывать газифицированным кислородом. А водороду еще найдется место в системе энергоснабжения - в топливных элементах.
Потому что оксиды металлов можно перегнать на металлы, а кислород юзать как окислитель или в оксиликвитном варианте ("условно-твердотопливная шашка" из вспененного алюминия/кремния, насыщенная жидким кислородом), или во варианте полноценного ГРД - камера сгорания из кварцевой керамики с тонкими алюминиевыми/титановыми/кремниевыми горючими элементами и подачей жидкого кислорода из бачка чуть выше. Наддув бака окислителя будем осуществлять его же парами, благо, что кислород - компонент криогенный, и будет газить сам по себе.
А теперь плюсы такой схемы. Нет столь жесткой зависимости от пусковой инфры. Рельсотрон можно вывести из строя, его положение и тайминг стрельбы можно определить для минимизации ущерба. Шмат породы с прикрученным топливным баком и движками в условиях 1/6 от земной тяжести можно на десятиосном рудовозе с минимальным палевом увезти куда-нибудь подальше и поставить на стендбай, накрыв маскировочной сеткой из базальтоволокна. "Я тучка-тучка-тучкакамушек". Можно заныкать в отвалах отработанной породы еще, это тоже доставит.
А теперь самое прекрасное. После выхода из гравиколодца Луны такой камушек может сделать много чего забавного во имя Гомана, Оберта и Кеплера. Во-первых, он может простроить орбиту без погружения в атмосферу Земли, в перигее добрать скорости, а потом спикировать из апогея высокоэллиптической орбиты, или же вовсе выйти на второй космической так, чтобы через несколько недель снова чиркнуть о край сферы влияния Земли, уронить перигей ниже атмосферы, а перед самым погружением в плотные слои атмосферы дожечь последнюю горчюку. Потому что mV2/2 - оно хотя и пополам, но в квадрате.
Вариант Cудного Дня для любителей Хитрых Планов. Собираем булыгу побольше. Не 50, не 100 тонн, а все 500. Закидываем за пояс астероидов, чтобы устроить гравипращу в колодце Юпитера. Причем булыгу делаем двухступенчатой. Первая ступень так и будет на паре "алюминий - ЛОКС", а вот вторая. ЯРД. На том-самом водороде. Водород выкипает - да, вот только его можно попытаться удержать в виде гидрида алюминия или силана (SiH4) . Все это для того, чтобы перед ШМЯКом булыга получила не какие-то 15-20 км/с, а все 40—50 км/с.
Остальное - нюансы. Покрытия, уменьшающие заметность булыжников и позволяющие им как можно ближе войти в плотные слои атмосферы, не развалившись из-за нагрева. Префрагментация, чтобы вместо одного камушка порадовать всех метеоритном дождиком из десятка-другого . Можно сознательно не закидывать камушек в глобус, а вместо этого чиркнуть им по какой-нибудь крупной орбитальной станции, чтобы порадовать всех синдромом Кесслера. И самое главное - до последнего делать смущенное лицо и утверждать, что это все отходы горнодобывающей промышленности и тестирование новой технологии землепроходческих работ. Честно-честно, правда-правда
P.S.
А особенно страшны не те камни, что идут быстрее остальных, а наоборот - те, что перед погружением в атмосферу тормозятся до 10-15км/с. Ну потому что, бгггг.
P.S.
(пол персонажа в смысле распределения хромосомного набора, а не в количественном аспекте)
Ну еще одна итерация Шелкопряда.

Но он не злой и не страшный, просто отрывает людям головы и прочие конечности.
P.S.
Я напечатал все корпусные элементы к птичке, включая корпусные крышки. Остались управляющие поверхности и валы-адаптеры, чтобы состыковать все эти элероны и рули с руль-машинками
И еще один нюанс верстки под мобильник - 100vh
означают всю высоту экрана, включая дефолтно-системные плашки под адресную строку браузера и связанные инструменты (которые добавить/обновить и прочее). В результате чего возможны нежелательные спецэффекты вроде выезда элементов под системную плашку. Так что безопаснее использовать старое, но все еще действенное height: 100%
Первоисточнег от Сервантеса, есличо
Пятиминутка моих воображаемых друзей

P.S.
А еще печатные детали анизотропны, в направлении печати по ним можно спокойно лупить молотком. А вот поперек волокна нужно быть осторожнее.
А если подробнее то я напечатал корпусную крышку фюзеляжа, попробовал засунуть ее в ответные пазы на уже почти собранном корпусе, услышал характерный хруст и понял, что стыковочные шпильки остались в ответных отверстиях. Перепечатал. Наживил. Пока фиксировать не буду, т.к отсек еще нужно заполнить видеосистемой, батарейками, кабельной сетью и прочей требухой, за которую я в рамках проджекта не отвечаю
P.S - немного качества можно выиграть температурой форсунки. 215 выглядят пристойнее 200 и дают меньше "соплей" и провисов
После сборки доработать напильником
Печать крупноразмерной и легкой заготовки - это сложно. Ее может "повести" от температурного градиента между горячим центром рабочей зоны и прохладными краями, за 10-ть часов печати где-то может высохнуть и треснуть клей.
Почему когда Старшип набрал 85% от круговой скорости и достиг высоты в 185 км, сработала АПР - пусть ломают голову телеметристы, это не что-то концептуально нереальное. Дьявол прячется в мелочах. Из-за вибраций разгерметизировался газоход и пожег какой-нибудь кабель, где-то на нерасчетный режим вышел и порушился (попутно побив все вокруг осколками) ТНА и так далее…Надеюсь, что "Иксы" смогут быстро и точно собрать этот паззл.
Но подобные вещи возвращают веру в то, что с этим глобусом и его обитателями еще не все кончено.
Потому что рано или поздно любая проектная фича разрастается до размеров, когда один человек становится физически не в состоянии управлять всеми ее аспектами (визуалы/функционал/адаптивность под нештатные размеры устройств), а выход ключевого исполнителя из строя тормозит проект до тех пор, пока этот самый исполнитель не прочухается.
Так что фу быть как я - сначала пытаться подпольно реализовать ну вообще всю задачу только лишь своими руками
Крылоподобные отростки - они и суть есть крылья (а также немного радиаторы для отвода тепла от реактора). Принцип работы - крыло с множеством вентиляторов внутри профиля, эффект Коанды и все такое.
Собственно, в подвижности (а также, что пока в веселых корпстинках не отображено - окруженности тучей дронов, готовых поймать собой прилетающий ПТУР) и состоит весь цимус этого жестяного существа.
ОБЧР, его пилот и

- Запорота печать носового обтекателя. Впрочем ССЗБ, там была выбрана очень нездоровая политика отн. опор печати
- Пока я запарывал изготовление кусков планера, братья по разуму запороли железо под систему управления.
- В качестве утешительного приза - подарок Дедушки, от которого я только прочухиваюсь. Не поддавайтесь Дедушке